横滨轮胎价格多少钱?
关于大家想要了解的“横滨轮胎价格多少钱?”相关内容介绍有下面：
横滨A380的195\/65R15轮胎市场价格大约是500到560元左右，不过要看什么品牌的轮胎。 横滨轮胎介绍：
1、日本横滨橡胶株式会社制造，成立于1917年总部设在日本横滨；
2、该产品，1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。该产品率先获得我国商检部门CCIB认证；
3、横滨轮胎（yokohama）在欧洲的高知名度，已被BENTLEY、PORSCHE、AUDI、MERCEDES AMG列为高性能胎的代表，让横滨橡胶大阵仗进军法兰克福车展。
横滨轮胎型号及价格表
横滨轮胎可划分为四个系列产品，各自为健身运动系列产品、舒服系列产品、环保节能经济发展系列产品、SUV系列产品，健身运动系列产品具备操控、舒服、安全性的特性，舒服系列产品具备舒服、操控、耐磨损、节油的特性，环保节能经济发展系列产品具备节油、舒服、耐磨损的特性，SUV系列产品具备越野车、操控、舒服的特性，因其特征不一样，促使其价钱也会不一样，横滨轮胎型号规格及价目表如下所示：
产品规格市场价（元/条）ADVANNeovaAD08700-3500ADVANNeovaAD08R700-3500ADVANSportV1051600-2900ADVANSportV1031450-3500ADVANSportZ.P.S1980ADVANdB360-1200BluEarth-11500-2000BluEarthAE01298-840ASPECA349218-1320ASPECA380210-780ADVANST1600-2600GeolandarSUV1000-1500GeolandarH/T-S680-1050GeolandarA/T-S460-1400GeolandarM/T1550-2000下边以舒服系列产品的BluEarthAE01为例子，表明横滨轮胎实际的产品规格所具备的特性。BluEarthAE01是一款集静音模式舒服和低油耗于一身的车胎。它采取了专业为蔚弛AE01开发设计的全新升级关键复合型橡胶技术性，促使其兼顾低油耗、湿地公园、耐磨损的特点。
与此同时，根据选用优科豪马自主开发的“低油耗结构技术性”做到了橡胶、胎面纹路、横断面总体的最优控制结构，进而促使蔚弛AE01的低油耗特性得到完成。此外，BluEarthAE01选用了5断式狂野距纹路，对横断面开展了提升和车胎结构，不但提升了车里的静音模式性，与此同时也大幅度降低了车窗外噪声。
横滨轮胎归属于日本横滨橡胶株式集团旗下，公司成立于1917年，从橡胶由高分子化学发展的横滨橡胶，历经近百年岁月的积淀和磨炼，累积了充足的经历的技术性，做为综合性橡胶生产商早已建立了本身牢固的影响力，已经发展为世界排名前七位的车胎橡胶制造企业。
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科鲁兹换什么牌子的轮胎好？具体哪个型号呢？谢啦！~
适合科鲁兹的轮胎品牌：参考http://saa.auto.sohu.com/zsl/thread-tpy7cno4fzlihkbaaaa-1.shtml
205/55/R16轮胎耐磨型产品推荐：
韩泰K407： 简介：合理化的花纹排列和高刚性的花纹块，极大的提高了轮胎的磨耗及操纵性能.K407轮胎并没有明显的横沟花纹，而是有很多一定角度的斜纹，不仅抓地力强，有排水作用，而且还能克服纯横向花纹滚动阻力大、易磨损的不足。 产品市场价格：500-600元 用户点评：作为马自达6的原配轮胎，这款韩泰K40720555R1691V的轮胎，虽然级别不错，但是性能上只能算是中低端的产品，虽然耐磨不错，但是抓地力却很一般，在过弯的时候速度稍微快一点就会出现响胎的情况。另外这款轮胎还一有大缺点就是非常容易卡进小石子，于是就经常会出现小石子被轮胎甩在挡泥板上的劈里啪啦声，非常烦人。而且也容易卡进钉子，不知道是因为笔者点儿背还是碰巧了，从提车到现在，这款轮胎已经被钉子和玻璃扎过四回了，其它使用原厂韩泰轮胎的许多朋友都遇到这样的情况。
锦湖KH18： 简介：锦湖KH18轮胎广泛被装备在非常多的车型上，其技术核心是被称为“ESCOT”的技术。该技术的核心是将压力平均在轮胎面上，从而达到耐磨的效果。降低接地压力的变化量，将中心花纹块与肩部花纹块设计成最佳的侧向连续花纹沟槽，更加平稳舒适。另外，在设计方面，锦湖KH18采用低噪音花纹块，降低路面与胎面接触的噪音。通过对肩部花纹块刚性的均匀化，防止偏磨现象的发生。将肩部沟槽设计成椭圆型，并使之与行驶方向垂直排列，降低了回转噪音，同时最大限度地改善了跑偏性能。为了尽可能降低作用在与路面间的接地线上的力的变化量，将中心花纹块与肩部花纹块间设计成最佳的侧向花纹沟槽转换。 产品市场价格 用户点评：锦湖KH18胎面橡胶块较小、橡胶略软，舒适性上不错，只是花纹块太碎了，上高速的时候声音还是有点大，在耐磨性上，韩系胎的耐磨性好像都还可以的，开了半年10000多公里后到现在花纹还很深。
玛吉斯MAZ1： 简介：耐磨系数超过400。 价格更加便宜的MAP1。MAZ1强在单导向设计，除了耐磨特性之外。性能上更加突出一些。 产品市场价格 综合以上三款产品来看，韩泰K407与锦湖KH18是原厂配套最大的两款轮胎，都属于较为耐磨型的产品。从车主调查来看，这两款轮胎普遍都能跑到6万公里左右才到更换期，韩泰K407虽然级别达到了V级，不过在性能上只能算是中低端的产品，抓地力却很一般，在过弯的时候速度稍微快一点就会出现响胎的情况。另外这款轮胎还一有大缺点就是非常容易卡进小石子，容易出现小石子被轮胎甩在挡泥板上的劈里啪啦声。
邓禄普VE301： 简介：VE301是邓禄普旗下的数码轮胎之一，据称采用了数码轮胎DRSⅡ（数码旋转模拟二代）技术，能够提供出色的静音性能。就花纹方面来说，VE301采用了对称的花纹设计，从花纹设计特点来看，它在排水性及静音性方面应该有不错的表现，但由于胎块较小，就一般规律来看，它在性能方面，可能不会给人太多的惊喜。 产品市场价格：680～800元 用户点评：现在已经使用1.5wkm了。总的来说不错，比我以前的普利司通胎噪小，路感很清晰，因为是单导向。雨天排水性能不错。唯一缺点是不耐磨，有可能跟自己开车习惯有关系，经常高速过弯。现在前轮已经磨掉一半，估计最多3w-4wkm的寿命
横滨轮胎V550A： 简介：1.低噪音胎侧沟槽设计 轮胎转动时胎侧会产生振动，随之车体会产生很大的噪音，低噪音胎侧沟槽设计会降低车体的振动，降低噪音。2.四条阔直排水沟槽设计 四条阔直排水沟槽设计在降低噪音的同时，还能够提供优秀的排水性能，使轿车在湿滑路面高速行驶时，仍然保持杰出的驾驶稳定性。 3.五段式变节距花纹设计 五段式变节距花纹设计，通过先行的模拟技术，对胎面花纹进行优化组合，从而降低在行驶过程中轮胎与地面之间产生的噪音 产品市场价格:550～680元 用户感受：比较耐磨，可以用到4万，噪声比较安静，价格便宜，大约580元一条，干地抓地非常好，极限高，湿地抓地很好，大雨也照样开得飞快，湿滑路面同样如此，泥地抓地一般，胎侧面很结实，支撑力很好，不容易爆胎，不容易扎钉子。这个轮胎性价比很高，而且低调，个人很喜欢用。
EnergyMXV8： 简介：舒适宁静，磨耗性能，湿地性能和环保性能的出色平衡让独具慧眼的豪华轿车车主体验到在一条轮胎上所表现的极其出色的综合性能。 产品市场价格：680～750元 用户评价：原来一直想换米其林的primacy的，但205的没货，在朋友的强力推荐下，换了MXV8，虽然运动差点，但舒适度还是蛮好的，而且还便宜不少。 换完以后，方向变得轻了点，低速时也没有原来的涩感了，一个月跑下来，感觉静音、舒适度都要比NCT5好一点，不知道这是不是心理因素，因为现在已经没有原来的感觉了，就和以前的一样。关于MXV8的操控性，实在是太令人失望了，比NCT5差好多，随便做了几个绕桩动作竟然亮稳定灯，原来环线的匝道一直都是快速过的，很流畅，现在竟然有几次次响了胎，根据我的经验，这点速度远没到极限，看来还是胎太软的缘故。 205/55/R16轮胎性能型产品推荐：
邓禄普SPSPORTMAXX： 简介： 刚性从胎面中央部至胎肩部逐渐提高，形成了合理的接地压分布，无论直进或转弯，都可提供可靠的行驶稳定性与路感。 MRT（复合半径胎面）技术分解 胎面弯曲度被精心设计为由对应10个不同半径的弧完美衔接而成，借此成功扩大了接地面积，尼龙与芳纶纤维合成的具有高刚性的钢带，提高了高速行驶稳定性。花纹块的高刚性设计与轮胎整体构造设计，实现了高速行驶所需的强大抓地力与高稳定性。 产品市场价格：750～850元 用户点评：MAXX的指向性很好,直线高速方向更稳了,抓地力没什么特别提高的感觉，还有最明显一点是打方向后回馈力比以前大多了,另外MAXX的排水性非常理想,湿路可以给你很大的信心,当然优化排水性肯定就牺牲一点干地抓地性能了,不过平常用车这样是比较适合的.
米其林PilotPrecedaPP1或PilotPrecedaPP2： 简介：PilotPreceda是一款高性能的运动型轮胎，出色的抓地力和操控型带来了精确的驾驶PilotPrecedaPP2是新产品。是一条专为亚洲道路，气候条件所设计的，在舒适与宁静和湿地性能具有领导者地位的运动型轮胎。 产品市场价格：800元 用户点评：米其林PP2比较软，但是路感依旧很清晰，过吭的时候依然会咚一下，但是声音比韩泰的清晰，感觉是颠到轮子上的，并不是像韩胎过吭的时候，轮胎把震动全部传递给了车身；不过开始还是有点不太习惯这样的感受；噪音比原来的要小一点，我开到高速连接线上，速度在120的时候，明显感觉路噪小了很多，加速到140的时候，依旧保持同样的噪音；这点倒是不错。
横滨AC01： 简介： 极其稳定的操控性能 在遍布全球的轮胎测试场地，C.DRIVE轮胎的主要特性已经经过严格测试，但特别值得关注的是，C.DRIVE轮胎能更好地提升操控的精确性与轿车的运动性，而这些因素对于在日常驾驶条件下，充分享受驾驶乐趣和安全方面，起到了极其重要的作用。 由于具有全新的胎面配方和不对称胎面花纹设计，C.DRIVE轮胎能最大限度地提升轿车在干湿路面上的操控性能。 C.DRIVE—您可信赖的轮胎。 终身舒适 当谈到轮胎的研制时，舒适性应被优先考虑，但不应以牺牲其操控性能为代价，YOKOHAMA很好的解决了这个两难问题，因为C.DRIVE轮胎承诺提供自始至终绝佳的操控性和舒适性。 YOKOHAMA的经验、研究和计算机系统，共同设计合成胎块和沟槽的有效配置，可以有效地疏解胎面压力，明显消除不均匀的胎面磨损，从而显著地降低了噪音。C.DRIVE—给您带来安静而舒适的驾驶享受。 雨天驾驶的自信 充分的驾驶自信，来自于能够自由应对各种苛刻的路况，C.DRIVE轮胎利用其杰出的湿地抓地力和排水性能，可以从容对湿地驾驶。 引人注目的四条阔直主沟槽和横向的次沟槽，可以快速地将水排出，新开发的胎面配方则可以使轮胎在极小的水平面上形成难以置信的抓地力。 C.DRIVE—让您和您的家人拥有充分的驾驶自信。 不对称胎面花纹设计 C.DRIVE轮胎，由于采用新近开发的不对陈胎面花纹设计，从而使其在干湿路面的操控性能具有了领先优势。 ①四条阔直主沟槽的设计，能起到极佳的排水防滑作用，②尤其值得一提的是，C.DRIVE轮胎表面胎块，由外侧道内侧硬度逐渐降低，这一革命性的胎块设计可以使轮胎从容应对各种路面，无论是光滑、崎岖的山路，还是大雨滂沱的高速路。 C.DRIVE—尽情享受高科技带来的驾驶乐趣。 新型胎面配方设计 这种专为C.DRIVE轮胎特别设计，具有新型专利的胎面配方，可以在您最需要的时候，最大限度地提升轮胎的抓地力。 微细的路面波动会促成胎面胶内部微笑的变形，从而加大接触面积;这种工艺可以保证轮胎能够在干湿路面上都能拥有杰出的抓地力。在优秀的路面表现背后，是一种全新的、极其灵活的混硅技术的聚合物，这是横滨公司原创的‘硅融合剂’。 C.DRIVE—让您从容应对各种恶劣路况。 产品市场价格：1500元 用户点评：操控性能非常优秀，但是噪音较大，舒适性想必其它品牌同级产品来说要差。
横滨轮胎怎么样?？
横滨轮胎质量还是很不错的，从1981年开始，横滨轮胎一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，这足以说明其质量问题。
日本横滨橡胶株式会社制造，成立于1917年总部设在日本横滨。该产品，1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。该产品率先获得我国商检部门CCIB认证。
部分车主对于横滨轮胎质量的评价
车主A：横滨轮胎做为世界排名在米其林之后的轮胎质量还是很好的，我做了4年还没发现有质量问题，所以还是值得信耐的。
车主B：这个型号是凯美瑞原配轮胎之一，日常使用没啥问题，不过我嫌它噪音大，换米胖子了。
车主C：横滨的胎一般不太经用，尤其是烂路的话，更是破损的快。
舒适性比较高的轮胎有哪几种？思域能用吗？
您好！
根据我们掌握的信息，您这款车使用的轮胎规格可能是 205/55 R16。如果您需要购买轮胎，根据您的需求，米其林向您推荐：
Primacy 3 ST 浩悦是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小。适合特别关注轮胎干湿地刹车性能、想在保持轮胎优异的舒适性同时兼顾一些操控性的车主。
详细介绍可以参考：http://www.michelin.com.cn/Home/Procts-Services/pattern-detail/PassengerCar/Primacy3ST。
由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎厂家，我们的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎，所以此信息仅供您参考。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
您也可以登录：http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Tyre 按车辆查找，查询您的爱车适配轮胎信息。
哪个牌子的轮胎性价比高
汽车轮胎是汽车非常重要的一部分，相当于人的鞋子。随着汽车工业的发展，市场上出现了许多轮胎品牌。好的轮胎不仅会带来驾驶的乐趣，而且对安全也有很大的保障。那么市面上哪些轮胎比较好呢？
米其林轮胎(米其林)
优点:稳定舒适，油耗低，噪音低，抓地力强。
缺点:不耐磨，更换周期短，易损坏。
好年货轮胎(好年货)
优点:耐磨寿命长，排水性好。
缺点:材质硬，噪音大，花纹爱含石头。
马牌轮胎(大陆)
优点:静音效果好，舒适度高。
缺点:不耐磨，排水性差，抓地力一般。
邓洛普轮胎(邓洛普)
优点:中等抗噪性和抓地力。
缺点:所有的表演都比较中庸。
倍耐力轮胎(倍耐力)
优点:抓地力强，机动性高，操控性好。
缺点:噪音大，价格高。
普利司通
优点:耐磨性、轮胎噪音、舒适性适中。
缺点:各方面表现均衡，所以没有突出的缺点。
横滨轮胎(横滨)
优点:皮革耐用经济。
缺点:轮胎噪音太大。舒适度差
怎么选择这么多轮胎品牌？
个人建议:经常玩越野的选择邓禄普轮胎，经常玩车注重操控性的选择倍耐力轮胎，家用轿车选择固特异轮胎，商务轿车选择马牌轮胎，车白色选择普利司通轮胎，但最终还是要根据自己的驾驶喜好和经常驾驶的路况来选择。
汽车轮胎非常重要。为什么很多汽车没有配备胎压监测？
在试图弄清楚这个问题之前，让我们了解一下市场上轮胎压力监测的类型。
目前最常见的胎压监测是内置胎压传感器，通过车身控制模块将测得的胎压数据和轮胎温度数据进行转换，直接显示在车辆的仪表盘上。这种胎压监测装置的优点是可以让车主实时获取轮胎的相关数据，缺点是成本比较高，更换轮胎位置时需要重新设置。
另一种胎压监测不需要安装在轮胎内部。它通过比较轮速传感器等相关信号，得到各个胎压的估计值，主要是根据气压不同时轮胎的不同滚动半径计算出来的。
这种胎压监测装置的优点是可以利用现有设备监测轮胎，无需特殊安装，成本低。缺点是无法实时监测轮胎数据，轮胎压力提示只能在行驶一定公里数后给出。
最后还有一种原车不具备的胎压监测装置。它利用配备无线接收设备的外部传感器实现胎压监测功能。然而，这种胎压监测装置一般安装在轮胎气门嘴处。虽然安装方便，价格便宜，但缺点也很明显，使用寿命短，稳定性也比前两者差。
那为什么现在很多车都没有配备胎压监测装置呢？
个人认为很多车没有配备胎压监测，主要是国家没有明确的法律要求。其次，不要看不显眼的胎压监测装置。其实也需要很多软硬件的配合。也就是说，在增加汽车安全配置的同时，也意味着造车成本在上升。想必这也是很多车企不为汽车安装胎压监测装置的原因之一。
百万购车补贴
横滨轮胎195/60r16SF_809价格表？
速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。
常用的速度等级有:
Q 160公里/小时
R 170公里/小时
S 180公里/小时
T 190公里/小时
H 210公里/小时
V 240公里/小时
W 270公里/小时
Y 300公里/小时
Z ZR速度高于240公里/小时--如果出现ZR，如P275/40ZR17 93W, 那么最高速度等级("93W"中的 "W")为270公里/小时
